特评:敲定F1新媒体版权恰逢其时 垂直专业赛车报道可预期

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特评:敲定F1新媒体版权恰逢其时 垂直专业赛车报道可预期

第15届F1中国大奖赛已经拉开战幕

4月15日讯

初春之际,国际汽联世界一级方程式锦标赛(F1)的一股新热潮再燃中国。来到上海国际赛车场,商业高度发达、汽车前沿技术、车手巅峰对决、全球影响巨大的顶级体育IP将用“风驰电掣”继续震撼全球亿万拥趸的感观。

第15届中国大奖赛举办之际,正式成为2018-2019赛季F1中国大陆地区的新媒体独家转播平台,其将通过巨大“矩阵网络”直播F1赛季的每一秒精彩。

随时看F1 乃大势所趋

近年来,中国互联网体育传媒迎来迸发式发展,体育迷已逐渐从过往的“传统电视观众”变得更乐于接受采用电脑、移动端来即时观看精彩赛事。

回顾中国F1并不长的转播史,新媒体转播早有先例……2014年下半年,F1中国大奖赛推广方——上海久事国际赛事管理有限公司在FOM许可下“分销”其持有的新媒体版权,使得中国车迷成为全球首批能在“非传统电视机构”上观看F1的幸运儿。当时,就连对新媒体并不感冒的“F1大鳄”伯尼-埃克莱斯通在被展示使用播出效果时都不时发出惊叹。

2018赛季,F1真正开启的变革元年。当“山姆大叔”真正掌控大局,开启F1的“自由传媒时代”,一度只玩“传统电视”的F1终于像MotoGP (Video PASS), WRC(WRC+ ALL LIVE)等赛车顶级赛事看齐,将在西班牙大奖赛期间正式推出自己的OTT(互联网在线点播)产品——F1 TV(Pro),并且8-12美元的月费堪称“白菜价”。如同F1数字与新业务总监弗兰克-阿特霍费尔所言:“(发布F1 TV)是F1走向数字时代的奠基石。”

车迷或许会有遗憾,在F1 TV的可使用国家列表中并无中国……因为,决定在这个传统体育大年,拿下体育圈中非常有分量的版权。因为如今的F1认可并相信有成为“好推广者”的潜质和资本。自由切换的高清多路视角,专业的报道团队将准时呈现在的“矩阵网络”中。

垂直专业可见 发展有望

早在2017年9月底(马来西亚大奖赛期间),已筹备“F1转播计划”,并逐步组建由专业编辑、资深现场记者、视频节目工作室、撰稿人构成的“赛车报道团”。

过往半年,已形成《巅峰时速MAXSPEED(由赛车专家周才鸿领衔制作)》、《钱俊线报(F1年证记者、FIA媒体工作小组委员钱俊的现场报道)》、《新闻直播室(以现场记者金诚为首的撰稿人,精心挑选的近12小时要闻)》等品牌栏目,并持续直播了国际汽联电动方程式锦标赛(FE)、亚洲勒芒系列赛(AsLMS)等高水准赛事。其专业性已让不少车迷认为“鹅厂”拿下F1新媒体版权实至名归。

就时机,拿下F1新媒体版权可谓“水到渠成”。近日,刚笼络齐北美职业体育四大联盟的新媒体版权后(NBA, NFL, NHL, MLB),其看好垂直专业体育领域的发展势头已不言而喻。众所周知,F1的国际影响力、品牌认知度仍是如今的NHL、MLB所无法比及的。考虑到自由传媒正大力推动中国市场发展,此番版权谈判也在“回归理性”、“打造双赢”的背景下展开,最终如愿“牵手”。

另外,诸多积极因素也在官宣前“发酵”。作为国家级官方平台的中央电视台时隔五个赛季重启F1直播,关键场次CCTV5,其余场次CCTV5+将为赛事在中国的“第二轮”全面推广打下坚实基础。其次,F1主动出击,联合众官方赞助商选择在中国大奖赛期间,在上海静安的“黄金地带”——静安嘉里中心举办历史上首次F1车迷嘉年华,充分体现“中国”在未来F1蓝图的显著地位。

再者,经过近20年的沉淀,中国赛车已进入成熟期,不仅赛事遍地开花,形成在地区乃至世界范围的有影响力赛事,不少自主品牌已都开始“出国门”征战。成为梅赛德斯-奔驰“第一大股东”的吉利汽车刚成立了中国首个国际级赛车运动部(以沃尔沃运动部Polestar为基础),且最新招募了来自F1著名制造商考斯沃斯(Cosworth)的高管。作为在国内赛车运动领域投入甚多的厂商,外媒猜测他们对2021年新规有兴趣。诸多迹象表明,中国赛车发展的新浪潮即将来临。

生逢其时,或许就是此时拿下F1版权的最好总结。

(Jun QIAN)

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